En guide till olika ytbehandlingar och beläggningar för en premium skidplatta

Om något bör en skyddsplatta vara ditt sista val för att skydda undersidan av din bil mot repor och bucklor. Detta sagt, visste du att de kan bli ännu bättre genom att använda olika ytor och beläggningar som finns tillgängliga? I den här artikeln kommer vi titta på några olika möjligheter och diskutera vilken som är bäst lämpad för dig

En titt på fördelarna med att använda pulverlack för hårda skyddsplattor

VARFÖR PULVERLACK: Pulverlack är ett vanligt ytbehandlingssätt för skyddsplattor tack vare sin hårda och slitstarka yta, vilket gör den perfekt för terrängkörning. Pulverlack är en typ av beläggning där torrt pulver appliceras och sedan härdas i en uppvärmd process, så att det färdiga resultatet från produktionsanläggningen får en yta som tål kraftig användning. Du har dessutom möjlighet att anpassa din skidskydd för att matcha färgen på din bil, med många olika val av pulverlack

Fördelarna med anpassade aluminiumdiamantplattor

Detta gör att vi kan erbjuda dig de bästa aluminiumtäck med diamantstruktur för dina skyddsplattor. En platta med upphöjda diamantformade mönster ger din bil ett unikt utseende och ger också extra grepp för dina däck. Terrängkörare gillar aluminiumplattor med diamantstruktur eftersom de är lättviktiga, slitstarka och korrosionsbeständiga

Välj Optimum keramisk beläggning för maximal prestanda och skydd

Med oöverträffad hållbarhet och värmetålighet är keramiska beläggningar perfekta för skidplattor detta skapar en starkare barriär, vilket hjälper till att skydda din skyddsplatta och resten av bilen från stenar, skräp och annan skada. De erbjuder en slät yta mot yttre påfrestningar, vilket gör det enklare för fordonet att glida över hinder. Keramiska beläggningar är dyrare än de flesta andra alternativ, men de ger också den högsta nivån av skydd och prestanda

Användningsområden för skyddsplattor | Korrosionsmotstånd med zinkpläterings mångsidighet

En annan fördel med zinkplätering för användning i skyddsplattor? Det bildar en skyddande film över metallytan som förhindrar rost och nedbrytning på grund av vatten och atmosfärisk påverkan. Zinkplätering är också enkel att applicera och kan modifieras med olika ytbehandlingar, som transparenta eller svarta beläggningar. Om du tänker använda din skyddsplatta i blöt eller lerig miljö är zinkplätering ett utmärkt val

En genomgång av fördelarna och nackdelarna mellan blank och matt yta på våra högpresterande skyddsplattor

Du kan också välja ett standard glansigt eller matt ytbehandling för din skidplatta, och valet är därför enkelt: det ska vara matt. Glans = en blank eller våtutseende yta, vilket kan göra att en bil ser avsevärt bättre ut. Men på grund av sina glansiga ytor är repor och andra fel lätt synliga. Å andra sidan ger matta ytor ett mer dämpat utseende som kompletterar ojämna ytor bättre. Matta ytor ger en icke-reflekterande yta i solbelysta förhållanden. I slutändan är valet mellan glans eller matt upp till dig och hur du tänker använda din skidplatta

Sammanfattningsvis är rätt ytbehandling och beläggning nödvändiga för att säkerställa att din skidplatta gör sitt jobb med att skydda dig. Från pulverlack, aluminium diamantplatta, keramisk beläggning och till och med zinkplätering eller en glans/matt yta – alla dessa ger extra fördelar som kan bidra till både hållbarheten och utseendet på din skidskydd . Med en idé om vad som fungerar för din körning och stil, välj ytbehandling och beläggning som passar bäst tillsammans som smör på din skyddsplatta så att du kan återvända till terrängkörning utan bekymmer. Som du vet är himlen gränsen, och när det gäller skyddsplattor kommer det att vara Spedking för högsta kvalitet och framgångsrik användning