ຄູ່ມືກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ຊັ້ນປົກຫຸ້ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນການເບຍ

ຖ້າຈະໃຫ້ດີ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການເບຍຄວນເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍຂອງທ່ານໃນການປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະຈາກການຂີດຂວານ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າມັນສາມາດດີຂຶ້ນໄປອີກໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຮູບແບບຂອງຊັ້ນປົກຫຸ້ມ ແລະ ຊັ້ນຄຸມທີ່ມີຢູ່ຕ່າງໆ? ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະມາເບິ່ງທາງເລືອກຕ່າງໆ ແລະ ອະພິປາຍວ່າອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບທ່ານ

ການພິຈາລະນາປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຊັ້ນປົກຫຸ້ມແບບຜົງສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ຊັ້ນປົກຫຸ້ມແບບຜົງ: ການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຊັ້ນຜົງເປັນຮູບແບບຂອງຊັ້ນປົກຫຸ້ມທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັບແຜ່ນປ້ອງກັນເນື່ອງຈາກພື້ນຜິວທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີການປູກພື້ນ. ສີແບບຜົງແມ່ນຊະນິດໜຶ່ງຂອງຊັ້ນປົກຫຸ້ມທີ່ນຳມາໃຊ້ໃນຮູບແບບຂອງຜົງແຫ້ງ ແລະ ຖືກໃສ່ຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ແຂງຕົວ, ດັ່ງນັ້ນຜົນງານສຸດທ້າຍຈາກຂະບວນການນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມທົນທານສູງສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກ. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກປັບແຕ່ງສີຂອງທ່ານໃຫ້ ໂຜ້ນກັບ ກົງກັບສີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ດ້ວຍຕົວເລືອກຫຼາຍຮູບແບບໃນການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຊັ້ນຜົງ

ປະໂຫຍດຂອງການປັບແຕ່ງພື້ນຜິວເຫຼັກອາລູມິນຽມຮູບຂອງດີ

ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງພື້ນຜິວເຫຼັກອາລູມິນຽມຮູບຂອງດີທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ກັບທ່ານສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນ. ພື້ນຜິວຮູບຂອງດີ, ທີ່ມີລາຍລັກສະນະຮູບຂອງດີນູນຂຶ້ນມາ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງທ່ານມີຮູບລັກສະນະເປັນຂອງຕົນເອງ ແລະ ຍັງເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ກັບລໍ້ຂອງທ່ານອີກດ້ວຍ. ຜູ້ທີ່ມັກຂັບຂີ່ອອກຈາກຖະໜົນມັກພື້ນຜິວເຫຼັກອາລູມິນຽມຮູບຂອງດີຍ້ອນວ່າມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແຂງແຮງ ແລະ ຕ້ານທານການກັດກ່ອນ

ການເລືອກຊັ້ນຄຸ້ມກັນເຊລາມິກທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະ ການປ້ອງກັນສູງສຸດ

ດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າ, ຊັ້ນຄຸ້ມກັນເຊລາມິກເໝາະສຳລັບ ແຜນກັບຄືນ ສິ່ງນີ້ສ້າງເປັນເຂົ້າໜົມທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນແຜ່ນປ້ອງກັນ ແລະ ສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຂອງທ່ານຈາກກ້ອນຫີນ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຄວາມເສຍหายອື່ນໆ. ມັນມີພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສາມາດລໍ້ໄປເທິງວັດຖຸຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຊັ້ນຄຸ້ມກັນເຊລາມິກມີລາຄາແພງກວ່າໂຕເລືອກອື່ນໆສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍໃຫ້ລະດັບການປ້ອງກັນ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດ

ການນຳໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນ | ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນດ້ວຍການຊຸບສັງກະສີ

ອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ດີກ່ຽວກັບການຊຸບສັງກະສີເພື່ອໃຊ້ໃນແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນ? ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງຊັ້ນຟິມປ້ອງກັນຂຶ້ນມາເທິງພື້ນຜິວໂລຫະ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂີ້ຮົ້ວ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຈາກນ້ຳ ແລະ ອາກາດ. ການຊຸບສັງກະສີຍັງເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ສາມາດປັບປຸງໄດ້ດ້ວຍຊັ້ນປົກຄຸມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຊັ້ນປົກຄຸມໂປງ ຫຼື ສີດຳ. ຖ້າທ່ານມີຈຸດປະສົງໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນໃນສະພາບອ່ຽວ ຫຼື ສະພາບແຫ່ງດິນ, ດັ່ງນັ້ນການຊຸບສັງກະສີຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ

ການວິເຄາະຂໍ້ດີ ຫຼື ຂໍ້ເສຍຂອງຊັ້ນປົກຄຸມເງົາ ແລະ ຊັ້ນປົກຄຸມດ້ານຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນລະດັບສູງຂອງພວກເຮົາ

ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກຜິວພື້ນແບບມັນຫຼືດ້ານສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການຕັດສິນໃຈຈຶ່ງງ່າຍ: ມັນຄວນຈະເປັນແບບດ້ານ. ຜິວພື້ນແບບມັນ = ຜິວພື້ນເງົາ ຫຼື ເບິ່ງຄືກັບເປັນນ້ຳ, ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເບິ່ງດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຜິວພື້ນແບບມັນເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈະສະແດງຮອຍຂີດຂົ scratch ແລະ ຄວາມບົກຜ່ອງອື່ນໆໄດ້ງ່າຍ. ໃນຂະນະທີ່ຜິວພື້ນແບບດ້ານຈະໃຫ້ຜິວພື້ນທີ່ມີສີສັນຊື່ມ, ເຊິ່ງຈະເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຜິວພື້ນແບບດ້ານຈະໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະທ້ອນແສງໃນສະພາບແສງແດດ. ສຸດທ້າຍ, ການເລືອກຜິວພື້ນແບບມັນ ຫຼື ດ້ານ ຂຶ້ນຢູ່ກັບທ່ານ ແລະ ວິທີທີ່ທ່ານວາງແຜນຈະໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນຂອງທ່ານ

ສະຫຼຸບ, ຜິວພື້ນ ແລະ ລະບົບຊັ້ນປົກຫຸ້ມທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນຂອງທ່ານຈະເຮັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທ່ານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈາກຊັ້ນສີເຄືອບແບບຜົງ, ຜິວພື້ນແບບອາລູມິນຽມຮູບຂົວ, ຊັ້ນເຄືອບແບບເຊລາມິກ ແລະ ເຖິງແມ່ນການຊຸບສັງກະສີ ຫຼື ຜິວພື້ນແບບມັນ/ດ້ານ, ທຸກຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດຊ່ວຍທັງດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການລົ້ນຂອງທ່ານ ໂຜ້ນກັບ . ດ້ວຍຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຮູບແບບ, ເລືອກຜິວພື້ນ ແລະ ຊັ້ນຄຸ້ມກັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດີທີ່ສຸດຄືກັບເນີຍຕົກໃສ່ແຜ່ນປ້ອງກັນກ້ອງລົດ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບອອກຈາກຖະໜົນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ. ທ່ານຮູ້ດີວ່າ ສະຫວັນແມ່ນເປັນຂອບເຂດສູງສຸດ ແລະ ໃນກໍລະນີຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນກ້ອງລົດ ມັນຈະເປັນ Spedking ສຳລັບຄຸນນະພາບຊັ້ນສູງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ